NEREDE TEST EDİLİYOR?
Denemeler şu an Kuzey Carolina’da yürütülüyor. Özellikle yaya yoğunluğunun az olduğu liman bölgeleri gibi kontrollü alanlar tercih ediliyor.

Uzmanlara göre sistemin etkili olabilmesi için trafikteki araçların en az %30–40’ının otonom olması gerekiyor. Bu oranın kısa vadede yakalanması zor görülse de, proje geleceğe yönelik bir altyapı hazırlığı olarak değerlendiriliyor.

TRAFİK IŞIKLARI DAHA ÖNCE DE DEĞİŞMİŞTİ

Bugün alışık olduğumuz kırmızı–sarı–yeşil düzen de aslında bir yenilik olarak ortaya çıkmıştı. 1920’lerde ABD’de sarı ışığın eklenmesi fikrini ortaya atan isim, Detroitli polis memuru William Potts olmuştu.

Sarı ışık, yeşilden kırmızıya ani geçişlerde yaşanan kazaları önlemek amacıyla sisteme dahil edilmiş ve üç renkli modelin ülke genelinde yayılması yaklaşık 15 yıl sürmüştü.