Bakan Uraloğlu duyurdu! 2,5 saatlik yolculuk 36 dakikaya iniyor

Antalya şehir merkezinden Alanya'ya kadar uzanan mevcut sahil yolundaki araç yüküne dikkat çeken Bakan Uraloğlu, yeni otoyol sayesinde çevre illerden gelen transit trafiğin şehir merkezine girmeden doğrudan bypass edileceğini belirtti. Yazılı bir açıklama yapan Uraloğlu, otoyolun hem yerli hem de yabancı turistlerin bölgedeki turistik merkezlere ulaşımını maksimum hıza ulaştıracağını ve bölge ekonomisine ciddi bir dinamizm katacağını vurguladı.

7 dev kavşak ve 122 kilometrelik dev hat

Projenin teknik detaylarını da paylaşan Bakan Uraloğlu, otoyolun şerit yapısı ve güzergah haritası hakkında şu bilgileri verdi:

• Toplam Uzunluk: Hat; 84 kilometresi ana gövde, 38 kilometresi ise bağlantı yolu olmak üzere toplamda 122 kilometre uzunluğunda inşa ediliyor.

• Şerit Sayısı: Ana gövde her iki yönde üçer şeritli (3+3) olacak. Bağlantı yolları ise gidiş-geliş toplam 4 şeritten oluşacak.

• Başlangıç ve Bitiş: Dev güzergah Serik Kavşağı'ndan start alacak ve Konaklı'nın kuzey bölgesinde yer alan Alanya Batı Kavşağı'nda noktalanacak.

• Güzergahtaki Kavşaklar: Proje kapsamında; Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere tam 7 adet stratejik kavşak yer alacak.

Ekonomiye yıllık 23,9 milyar TL katkı

Yeni otoyolun sadece zaman kazandırmakla kalmayacağını, ülke ekonomisine ve çevre temizliğine de devasa katkılar sunacağını belirten Bakan Uraloğlu, projenin yıllık tasarruf karnesini şu rakamlarla özetledi:

"Antalya-Alanya Otoyolu'nun hizmete girmesiyle birlikte yıllık 23 milyar lira zamandan, 900 milyon lira ise akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf elde edeceğiz. Ayrıca karbon salınımını da yıllık 47 bin ton azaltarak doğaya derin bir nefes aldıracağız."

İzmir ve İstanbul otoyol ağına entegre edilecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, vizyon projenin gelecekteki ağ genişlemesine dair de önemli bir bilgi paylaştı. Söz konusu otoban hattının ilerleyen yıllarda yapımı planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyolları ile entegre edileceğini müjdeleyen Uraloğlu; böylelikle Akdeniz'in; İzmir, İstanbul ve Avrupa sınır kapılarına kadar uzanan kesintisiz, dur-kalksız bir otoyol omurgasına bağlanacağını sözlerine ekledi.