Hibrit versiyon, hem elektrik hem benzin motorunun birlikte çalıştığı bir sistemle gelecek. Böylece kullanıcılar uzun menzilli yolculuklarda içten yanmalı motorun sağladığı avantajdan faydalanırken, şehir içi kullanımlarda elektrikli mod sayesinde yakıt tasarrufu sağlayabilecekler. Bu strateji, TOGG’un hem çevreci hem de erişilebilir bir otomobil üretme hedefiyle de örtüşüyor.
TOGG T10F’in elektrikli versiyonu için henüz resmi bir fiyat açıklaması yapılmadı. Ancak uzmanlar, hibrit versiyonun 1 milyon TL bandının altında konumlandırılabileceğini konuşuyor.
Bazı sektör kaynakları ise bu aracın, Fiat Egea’nın bazı üst donanım seviyelerine yakın bir fiyatla sunulabileceğini öne sürüyor. Eğer bu iddialar doğruysa, hibrit T10F, piyasada ciddi bir rekabet yaratabilir.
Özellikle yerli üretim olması sayesinde ÖTV avantajı ve devlet teşvikleri de göz önünde bulundurulduğunda, TOGG’un bu hamlesi Türkiye otomobil pazarını ciddi anlamda şekillendirebilir.
