Yeni tarifeyle birlikte sürücünün trafik geçmişi (hasarsızlık basamağı) ödeyeceği ücrette belirleyici rol oynamaya devam ediyor. İstanbul'da kazasız sürücüler (8. basamak) ile yüksek riskli sürücüler (0. basamak) arasındaki fiyat farkı yüzde 500 seviyesine ulaştı.
Üç Büyükşehirde Güncel Otomobil Primleri (Nisan 2026)
| Şehir | En Düşük (8. Basamak) | Standart (4. Basamak) | En Yüksek (0. Basamak) |
| İstanbul | 9.007 TL | 18.014 TL | 54.041 TL |
| Ankara | 8.288 TL | - | 52.512 TL |
| İzmir | 8.497 TL | - | 50.982 TL |
Ticari Araçlarda Rekor Maliyet: Otobüs Sigortası 350 Bin TL'yi Geçti
Yolcu taşımacılığı yapan işletmeciler için maliyetler katlanarak arttı. Özellikle İstanbul'da faaliyet gösteren büyük otobüsler için belirlenen rakamlar sektör temsilcilerini düşündürüyor.
-
İstanbul Otobüs (31+ Koltuk) En Yüksek Prim: 356.734 TL
-
İstanbul Otobüs (31+ Koltuk) En Düşük Prim: 59.456 TL
Sigortasız Araç Kullanmanın Cezası Ne Kadar?
Poliçesini yaptırmayan veya yenilemeyen sürücüler için 2026 yılı yaptırımları oldukça ağırlaştırıldı. Sigortasız yakalanan araçlar sadece para cezasıyla kalmıyor, aynı zamanda trafikten men ediliyor.
| Uygulama Türü | Ceza / Oran (2026) |
| Sigortasız Araç Kullanma Cezası | 1.246 TL |
| Kazaya Karışma Halinde Ceza | 2.039 TL |
| Gecikme Sürprimi (Her 30 Gün) | %5 |
| Maksimum Gecikme Sürprimi | %50 |
Önemli Uyarı: Sigortasız bir aracın kazaya karışması durumunda, karşı tarafa verilen tüm maddi ve manevi zararların sorumluluğu tamamen araç sahibine aittir.
Poliçe Yenilemede "Gecikme Zammı" Tehlikesi
Sigorta poliçesini zamanında yenilemeyen sürücüler için "sürprim" uygulaması devreye giriyor. Her 30 günlük gecikme için prim tutarına yüzde 5 ek maliyet biniyor. Bu artış, toplamda ana primin yarısına (%50) kadar ulaşabiliyor. Nisan ayındaki yüzde 2,7'lik genel artışla birleştiğinde, gecikme maliyeti araç sahipleri için büyük bir ekonomik yüke dönüşüyor.
insert_photo
insert_photo
insert_photo
Yorumlar