"TÜRKİYE'NİN EN BÜYÜĞÜ OLABİLİR" VURGUSU YAPILDI

Köprü ve otoyol özelleştirmelerinin Türkiye tarihinin en büyük özelleştirmesi olabileceği iddiasıyla yapılan haberde 2012 yılında yapılan 2 bin kilometre uzunluğundaki otoyolların işletilmesi için 5.7 milyar dolarlık teklifin de düşük bulunduğu için ihalenin iptal edildiği ifade edildi.

"RUTİN BİR DURUM"

Kaynaklar, dış basında çıkan haberlerin aslında rutin bir durum olduğu, Özelleştirme İdaresi'nin zaman zaman periyodik olarak danışmanlık hizmeti aldığını, köprü ve otoyolların özelleştirme konusunun uzun yıllardır programda olduğunu belirtti.

Kaynaklar, özelleştirme için alınan danışmanlık hizmeti kapsamında ortaya çıkacak rakamların iyi gelmesi halinde özelleştirmenin yapılıp yapılmayacağının değerlendirilebileceğini ancak uzun yıllardır planın bulunduğunu fakat hayata geçmediğini açıkladı.

Yapılan araştırmalar neticesinde fiyatın fizibil olması halinde ihalenin gerçekleştirilebileceği de öne sürüldü.