4 şehri birbirine bağlayacak dev proje: 6 saatlik yolculuk 2 saate düşüyor!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerini birbirine bağlayacak olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesindeki son durumu paylaştı. Bakan Uraloğlu, dev altyapı yatırımı tamamlandığında iki uç arasındaki seyahat süresinin 6 saatten 2 saate kadar düşeceğini müjdeledi.
Projeye dair teknik detayları kamuoyuyla paylaşan Bakan Uraloğlu, hat üzerinde hem yolcu konforunu hem de yük taşımacılığı kapasitesini maksimuma çıkaracak modern bir mimari inşa ettiklerini belirtti. Mevcut demiryolu altyapısının standartlarını yükselttiklerini ifade eden Uraloğlu, projeyle ilgili şu sayısal verileri aktardı:
Mesafe Kısalıyor: Mersin ile Gaziantep arasındaki mevcut 361 kilometrelik hat, yeni haritalandırma ve tünel çalışmalarıyla 312,5 kilometreye indiriliyor.
Zaman Tasarrufu: Tren hattının tamamlanmasıyla birlikte şu an tam 6 saat 23 dakika süren seyahat süresi, 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Yüksek Hız Kapasitesi: Yolcu trenleri hat üzerinde saatte 200 kilometre tasarım hızıyla hareket edebilecek.
Taşıma Hedefleri: Devreye alınacak bu hat üzerinden yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması planlanıyor.
Küresel ticaretin kalbi: Orta Koridor ve Kalkınma Yolu entegrasyonu
Bakan Uraloğlu, projenin sadece bölgesel bir ulaşım yatırımı olmadığının, Türkiye’yi küresel lojistik ağlarında bir üst lige taşıyacak stratejik bir omurga niteliği taşıdığının altını çizdi. Hattın iki büyük küresel vizyonu Akdeniz ile buluşturacağını belirten Uraloğlu, entegrasyon sürecini şu sözlerle özetledi:
"Kuzey-Güney ekseninde şekillenen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayarak yaklaşık 1200 kilometrelik hat üzerinden ülkemize ve buradan Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturuyoruz. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattımız, işte bu iki büyük vizyonu; Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’nu Akdeniz’le buluşturan kritik bir halkadır."
Yönetmelik ve planlama taslağına göre bu hızlı tren hattı; Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanması planlanan hat üzerinden Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Asya ile Avrupa'yı bağlayan Orta Koridor’a doğrudan entegre edilerek kesintisiz bir uluslararası yük taşımacılığı koridoru oluşturacak.