Trafikte devrim: Yeşil fren lambası geliyor, kazalar tarih olabilir!

Trafik kazaları, dünya genelinde can kayıplarının önde gelen nedenlerinden biri olmaya devam ederken, yeni bir araştırma umut vadediyor. Avusturya’daki Graz Teknoloji Üniversitesi’nin çalışması, araçların ön kısmına yerleştirilecek yeşil fren lambalarının özellikle kavşaklarda kaza riskini önemli ölçüde azalttığını ortaya koydu. Peki, bu yenilik tüm araçlarda zorunlu hale gelecek mi? İşte detaylar…

Yeşil Fren Lambası: Trafikte Yeni Bir Çözüm
Geleneksel olarak fren lambaları sadece araçların arka kısmında yer alıyor ve diğer sürücülere fren sinyali veriyor. Ancak TGRT Haber’den Suat Vilgen’in aktardığına göre, Graz Teknoloji Üniversitesi uzmanları, araçların önüne eklenecek yeşil renkli fren lambalarının trafik güvenliğinde devrim yaratabileceğini savunuyor. Özellikle kavşaklarda ve yandan gelen trafikte, sürücülerin karşıdan gelen aracın durup durmadığını net bir şekilde anlaması zor olabiliyor. Yeşil fren lambası, “araç fren yapıyor” mesajını net bir şekilde ileterek bu belirsizliği ortadan kaldırıyor. 200’den fazla kazanın analiz edildiği çalışmalarda, bu sistemin sürücülerin tepki sürelerini %30 oranında hızlandırdığı ve ani manevraların daha güvenli hale geldiği tespit edildi.

Neden Yeşil Renk Seçildi?
Araştırmacılar, farklı renk seçeneklerini test etse de yeşil renkte fikir birliğine vardı. Başlangıçta kırmızı renk düşünülse de, testlerde yeşilin daha doğal ve kolay algılandığı görüldü. Trafik psikolojisinde “devam” anlamı taşıyan yeşil, bu sistemde “araç durdu ve tekrar harekete geçecek” mesajını veriyor, böylece kafa karışıklığını önlüyor. Sözcü’nün haberine göre, yeşil ışık, sürücüler arasında daha sezgisel bir iletişim sağlıyor ve ani karar alma süreçlerini kolaylaştırıyor.

Zorunlu Olacak mı?
Yeşil fren lambası sistemi henüz test aşamasında ve trafik akışına etkileri değerlendiriliyor. Ancak otomobil üreticileri, özellikle Volkswagen gibi öncü markalar, bu yeniliğe büyük ilgi gösteriyor. Mynet’in haberine göre, sistemin yakın gelecekte yeni üretilen tüm araçlarda standart donanım haline gelmesi bekleniyor. Uzun vadede ise hükümetlerin bu sistemi zorunlu bir trafik kuralı olarak benimseyebileceği öngörülüyor. Türkiye’de Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TOGG gibi yerli otomobil projelerine bu sistemi entegre etme çalışmalarına başladı. Henüz resmi bir zorunluluk kararı alınmasa da, sistemin trafik güvenliğine katkısı nedeniyle 2027’den itibaren Avrupa’da yeni araçlarda zorunlu hale gelebileceği konuşuluyor