Ekim ayı otomobil satışları: Togg az farkla liderliği aldı

Ekim 2025 ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı satış verileri, markalar arasındaki rekabetin ne kadar kızıştığını bir kez daha gözler önüne serdi. Otomotiv Distirübütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Ekim ayında hem toplam pazarda hem de otomobil özelinde liderlik koltuğu el değiştirdi ve zirveye Volkswagen oturdu.

Yılın en çok konuşulan rekabeti olan elektrikli otomobil (BEV) pazarında ise tarihi bir an yaşandı. Ekim ayında hiç araç teslimatı yapmayan Tesla, 10 aylık toplam satış liderliğini Togg'a kaptırdı. Togg, yeni modeli T10F'in de desteğiyle 10 aylık toplamda 27.480 adede ulaşarak, 27.420 adette kalan Tesla'yı 60 araç farkla geçti.

EKİM AYININ LİDERİ AÇIK ARA VOLKSWAGEN

Ekim ayı marka satışlarına (otomobil + hafif ticari) bakıldığında, Volkswagen 13.509 adetlik satışla pazarın yeni lideri oldu. Onu Renault ve Fiat takip etti.

Sadece otomobil satışlarında da tablo değişmedi. VW, satışlarını geçen yılın aynı ayına göre %42,28 gibi muazzam bir oranda artırarak 11.001 adet sattı ve Ekim ayını zirvede tamamladı. İkinci sırada Renault (10.666 adet) yer alırken, satışlarını %93,50 artıran Toyota (7.506 adet) üçüncü sıraya yerleşti.

10 AYLIK TOPLAM PAZARDA LİDERLİK RENAULT'DA

Aylık liderliği Volkswagen'e kaptırsa da, 2025 yılının 10 aylık (Ocak-Ekim) toplam verilerinde Renault liderliğini korudu.

Toplam Pazarda (Otomobil + Hafif Ticari): Renault, 104.500 adetle ilk sırada yer alırken, Fiat 93.811 adetle ikinci, Volkswagen 84.068 adetle üçüncü oldu.

Otomobil Pazarında: Renault, 90.358 adetle 10 aylık liderliğini sürdürdü. Volkswagen 65.110 adetle ikinci, Toyota ise 60.560 adetle üçüncü sırada yer aldı.

ELEKTRİKLİDE TAHT DEĞİŞTİ: TESLA 'SIFIR ÇEKTİ', TOGG ZİRVEYİ ALDI

Ekim ayı, elektrikli (BEV) pazarında tarihi bir değişime sahne oldu.

Ekim Ayı Lideri Togg: Togg, yeni fastback modeli T10F'in (2.532 adet) ve T10X'in (1.623 adet) toplam 4.155 adetlik satışı ile Ekim ayının açık ara lideri oldu. Togg'un ardından Volvo (1.314 adet) ve Citroen (1.161 adet) geldi. En büyük rakibi Tesla ise Ekim ayında 0 (sıfır) satış yaptı.

10 Aylık Lider Togg: Bu gelişmeyle birlikte 10 aylık toplam (Ocak-Ekim) elektrikli otomobil markaları yarışında zirve el değiştirdi. Togg, toplam satışını 27.480 adede çıkararak, 10 ayda 27.420 adette kalan Tesla'yı 60 araç farkla geride bıraktı ve Türkiye'nin en çok satan elektrikli otomobil markası oldu.

10 AYIN EN ÇOK SATAN ELEKTRİKLİ MODELLERİ

Marka bazında Togg lider olsa da, model bazında Tesla Model Y 27.420 adetlik satışla 10 ayın en çok satan elektrikli modeli unvanını korudu. Onu Togg'un ilk modeli T10X 23.754 adetle takip etti.

10 ayda en çok satan ilk 5 elektrikli marka ise şöyle sıralandı:

Togg: 27.480

Tesla: 27.420

BYD: 15.806

Kia: 8.595

Citroen: 8.050

MODELLERDE ZİRVE YARIŞI: EKİM'DE MEGANE, 10 AYDA CLIO

Model bazlı satışlarda ise Renault ve Toyota'nın hakimiyeti sürdü.

EKİM AYININ EN ÇOK SATILAN 10 OTOMOBİLİ:

Renault Megane Sedan (4.753 adet)

Toyota Corolla (4.172 adet)

Volkswagen Taigo (4.111 adet)

Fiat Egea Sedan (4.101 adet)

Renault Clio HB (3.851 adet)

Hyundai i20 (2.802 adet)

Volkswagen T-Roc (2.596 adet)

Togg T10F (2.532 adet)

Citroen C4X (2.109 adet)

Toyota C-HR (2.031 adet)

10 AYIN (OCAK-EKİM) EN ÇOK SATILAN 10 OTOMOBİLİ:

Renault Clio HB (38.097 adet)

Renault Megane Sedan (37.322 adet)

Fiat Egea Sedan (36.119 adet)

Toyota Corolla (27.878 adet)

Tesla Model Y (27.420 adet)

Togg T10X (23.754 adet)

BYD Seal U (23.521 adet)

Fiat Egea Cross (22.420 adet)

Toyota C-HR (19.786 adet)

Hyundai i20 (18.785 adet)

EKİM AYINDA SATILAN HER İKİ ARAÇTAN BİRİ SUV

Otomotiv pazarında SUV gövde tipinin hakimiyeti Ekim ayında da net bir şekilde devam etti. Ekim 2025'te kaydedilen toplam 90.695 adetlik pazarın 52.759 adedini SUV modeller oluşturdu. Bu sonuçla birlikte SUV segmenti, ayı yüzde 58,17'lik pazar payıyla domine etti. Yılın ilk 10 aylık (Ocak-Ekim 2025) toplam verilerine bakıldığında ise SUV hakimiyeti daha da belirginleşiyor. 10 aylık süreçte ulaşılan 833.382 adetlik toplam pazarın 518.550 adedi SUV satışlarından oluştu. Böylece SUV gövde tipinin 10 aylık toplam pazar payı yüzde 62,22 oldu.

10 Aylık SUV Ligi: Zirve Togg T10X'in

Segmentin kendi içindeki 10 aylık (Ocak-Ekim 2025) satış performansları incelendiğinde, zirvede Togg T10X yer alıyor. Yerli model, 10 ayda ulaştığı 23.754 adetlik satışla Türkiye'nin en çok satan SUV modeli oldu. Listenin ikinci sırasında, yine yerli üretim olan Fiat Egea Cross 22.420 adetlik toplam satışla yer aldı. Üçüncülük koltuğunda 19.786 adetlik satışla Toyota C-HR otururken, onu 17.826 adetle Dacia Sandero Stepway ve 17.758 adetle Peugeot 2008 takip ederek ilk beşi tamamladı.

PREMİUM YARIŞTA 10 AYLIK LİDER MERCEDES-BENZ

Premium segment verileri incelendiğinde, 2025 yılının ilk 10 aylık (Ocak-Ekim) döneminde liderliğin hala Mercedes-Benz'de olduğu görülüyor. Yılın 10 aylık periyodunda toplam 25.503 adetlik satış rakamına ulaşan marka, premium pazarın zirvesinde yer aldı. Mercedes-Benz, 2.399 adetlik satış performansıyla Ekim ayını da ilk sırada kapattı.

Yıllık sıralamada ikinci basamakta 24.891 adetle BMW bulunurken, onu 19.161 adetlik satışla Audi yakından takip etti. Listenin dördüncü sırasında 11.120 adetlik toplam satışla Volvo, beşinci sırasında ise 8.389 adetlik satışla Mini yer aldı.

PREMİUM MODEL YARIŞINDA BMW X1 LİDER

Premium segmentte Ekim ayında zirvede 870 adet ile elektrikli EX30 yer aldı. Onu Jaceoo 7 ve BMW X1 takip ederken ilk beşi ise Mini Countryman ve Cupra Formentor tamamladı. 2025 yılının ilk 10 aylık (Ocak-Ekim) dönemindeki model rekabeti incelendiğinde, zirvede BMW X1'in yer aldığı görülüyor. Yılın 10 aylık periyodunda 9.344 adetlik satış rakamına ulaşan ve elektrikli, hibrit ve benzinli seçenekler sunan X1, en çok tercih edilen premium model oldu. Listede ikinci sırayı 7.899 adetlik satışla Mini Countryman alırken, üçüncü basamakta 7.446 adetle Cupra Formentor yer aldı. İlk beşi tamamlayan diğer modeller ise 6.731 adetlik satışla Jaecoo 7 ve 4.561 adetlik satışla BMW 5 Serisi oldu.

BMW'nin bu yıl satmış olduğu otomobillerin yüzde 48'ini elektrikli modellerin oluşturduğu göz önüne alındığında, model bazında satış rakamlarında bunun etkisi büyük oldu. Lakin, bu avantaj bile Mercedes'in thatını henüz yerinden sallayamadı. Avrupa ve dünyanın geri kalanında ise durum tam tersi oldu ve BMW, Mercedes'e kapatılması mümkün olmayan bir fark attı.

Tarihi bir sürece doğru inşallah adım atıyoruz 13 işçiden sadece 1’i sigortalı